Tag: cara servis motor karburator BNSP

Pelatihan dan Sertifikasi BNSP Servis Sepeda Motor Karburator – Perawatan dan Perbaikan Dasar harga Rp. 450.000 Pendahuluan Sepeda motor dengan sistem karburator masih banyak digunakan di Indonesia, khususnya di daerah-daerah yang belum sepenuhnya beralih ke sistem injeksi. Permintaan akan teknisi atau mekanik yang mampu melakukan perawatan dan perbaikan motor karburator tetap tinggi. Oleh karena itu, program Pelatihan dan Sertifikasi BNSP Servis Sepeda Motor Karburator – Perawatan dan Perbaikan Dasar ini hadir sebagai solusi untuk mencetak tenaga kerja terampil dan bersertifikasi yang siap masuk ke dunia kerja, membuka bengkel, atau menjadi teknisi di sektor otomotif. Pelatihan ini dirancang khusus untuk pemula yang ingin memulai karier sebagai mekanik motor. Materi dikemas secara praktis dan aplikatif, dengan dukungan instruktur bersertifikat dan fasilitas sesuai standar industri. 🧩 Studi Kasus dan Penjelasan Studi Kasus: “Motor Mogok Setelah Ditinggal Lama” Seorang pelanggan membawa sepeda motor Honda Supra X 125 tahun 2010 yang sudah lama tidak digunakan. Motor tersebut mogok dan tidak bisa distarter, bahkan menggunakan engkol. Pemilik mengeluh bahwa bahan bakar sering bocor dan motor mengeluarkan bau bensin kuat. Diagnosa Awal: Karburator kotor dan tersumbat. Busi basah akibat pembakaran tidak sempurna. Filter udara tertutup debu. Oli mesin mengental. Solusi Pelatihan: Dalam pelatihan ini, peserta akan belajar cara membongkar karburator, membersihkan setiap komponen, melakukan penyetelan ulang, serta memeriksa kondisi busi, oli, dan filter udara. Kasus ini menjadi latihan praktik untuk memahami prosedur servis rutin dan troubleshoot dasar. 📅 Contoh Jadwal 3 Hari Pelatihan 🛠️ Hari 1 – Pengenalan Sistem Karburator & Teori Dasar 08.00 – 09.30 : Pengenalan sistem bahan bakar karburator dan komponennya. 09.30 – 10.30 : Fungsi-fungsi utama karburator. 10.45 – 12.00 : Identifikasi kerusakan umum pada sistem karburator. 13.00 – 15.00 : Video simulasi dan diskusi studi kasus motor mogok. 🧰 Hari 2 – Praktik Servis dan Perawatan Karburator 08.00 – 09.30 : Pembongkaran karburator dan pembersihan. 09.30 – 11.30 : Pemeriksaan jarum skep, pelampung, dan main jet. 13.00 – 15.00 : Penyusunan ulang dan penyetelan ulang karburator. 🔧 Hari 3 – Perbaikan Ringan dan Uji Fungsi 08.00 – 10.00 : Pemeriksaan dan penggantian busi, filter udara, dan oli. 10.00 – 12.00 : Uji fungsi mesin setelah servis. 13.00 – 15.00 : Evaluasi praktik dan persiapan sertifikasi BNSP. 💼 Kesimpulan & Harga Kerja Sama Program Pelatihan dan Sertifikasi BNSP Servis Sepeda Motor Karburator – Perawatan dan Perbaikan Dasar ini sangat cocok untuk SMK, lembaga pelatihan, komunitas otomotif, hingga UMKM bengkel. Materi yang padat, metode pengajaran yang aplikatif, dan pendekatan berbasis praktik membuat peserta lebih cepat menguasai keterampilan mekanik dasar. 💰 Biaya kerja sama: Rp 450.000 untuk 20 peserta (sudah termasuk pelatihan, modul, dan persiapan uji sertifikasi BNSP).