Tag: pelatihan renggang klep dan karburator

Pelatihan teknis bagi siswa SMK, teknisi pemula, dan mekanik untuk menguasai teknik membaca gambar teknik dan penggunaan alat dalam servis motor karburator dengan biaya Rp450.000. Pendahuluan Dalam dunia otomotif, kemampuan membaca gambar teknik dan penggunaan alat ukur merupakan keterampilan dasar yang harus dimiliki oleh setiap teknisi. Keterampilan ini sangat penting dalam melakukan servis dan perawatan sepeda motor, khususnya yang menggunakan sistem karburator. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, kami menawarkan program pelatihan yang dirancang khusus bagi siswa SMK, teknisi pemula, dan mekanik yang ingin meningkatkan kompetensinya di bidang ini. Program ini mengacu pada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) dan bertujuan untuk mempersiapkan peserta dalam menghadapi sertifikasi dari Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP). Dengan mengikuti pelatihan ini, peserta diharapkan mampu memahami dan mengaplikasikan teknik membaca gambar teknik serta menggunakan alat ukur secara efektif dalam proses servis motor karburator.BNSP Certification 2025 Unit Kompetensi Berikut adalah unit kompetensi yang akan dicapai dalam pelatihan ini: Melaksanakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)Sidia Kemenperin Menggunakan Peralatan dan Perlengkapan Tempat KerjaLSP SMK 1 Gelumbang+6Sidia Kemenperin+6Sidia Kemenperin+6 Membaca Gambar TeknikSidia Kemenperin+5LSP-P1 SMK Negeri 4 Pontianak+5Sidia Kemenperin+5 Menggunakan Alat Ukur Melakukan Perawatan KarburatorSidia Kemenperin Melakukan Perawatan Renggang Klepwww.slideshare.net+4Sidia Kemenperin+4Sidia Kemenperin+4 Melakukan Perawatan Free Play Throttle GasLSP-P1 SMK Negeri 4 Pontianak+5Bnsp.net+5Sidia Kemenperin+5 Contoh Studi Kasus Kasus: Seorang pelanggan mengeluhkan bahwa sepeda motornya mengalami penurunan performa dan konsumsi bahan bakar yang boros. Setelah dilakukan pemeriksaan awal, diduga terdapat masalah pada sistem karburator dan penyetelan klep. Langkah Penyelesaian: Membaca Gambar Teknik: Teknisi mempelajari gambar teknik dari sistem karburator dan mekanisme klep untuk memahami struktur dan cara kerja komponen yang akan diperiksa. Menggunakan Alat Ukur: Feeler Gauge: Digunakan untuk mengukur celah klep (valve clearance). Hasil pengukuran menunjukkan celah intake sebesar 0,08 mm dan exhaust 0,12 mm, sedangkan spesifikasi standar adalah 0,10 mm untuk intake dan 0,15 mm untuk exhaust. Vacuum Gauge: Digunakan untuk memeriksa keseimbangan tekanan vakum pada karburator. Hasil menunjukkan adanya perbedaan tekanan yang signifikan antara kedua silinder. Tindakan Perbaikan: Penyetelan Klep: Teknisi menyetel ulang celah klep sesuai dengan spesifikasi standar menggunakan kunci penyetel dan feeler gauge. Pembersihan Karburator: Karburator dibongkar dan dibersihkan menggunakan cairan pembersih khusus untuk menghilangkan kotoran yang menyumbat saluran bahan bakar. Penyetelan Karburator: Setelah dibersihkan, karburator disetel ulang untuk memastikan campuran udara dan bahan bakar sesuai dengan spesifikasi. Pengujian: Setelah semua perbaikan dilakukan, sepeda motor diuji coba untuk memastikan bahwa performa mesin kembali optimal dan konsumsi bahan bakar normal. Silabus Pelatihan (3 Hari) Berikut adalah jadwal pelatihan selama tiga hari: Hari Materi Kegiatan 1 - Pengenalan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) - Teori dan praktik dasar K3 di bengkel - Pengenalan Peralatan dan Perlengkapan Bengkel - Identifikasi dan penggunaan alat-alat bengkel - Dasar-dasar Membaca Gambar Teknik - Interpretasi simbol dan diagram pada gambar teknik - Praktik Membaca Gambar Teknik Terkait Sistem Karburator dan Klep - Latihan membaca dan memahami gambar teknik komponen karburator dan mekanisme klep 2 - Pengenalan dan Penggunaan Alat Ukur - Teori dan praktik penggunaan alat ukur seperti feeler gauge, vacuum gauge, dan mikrometer - Praktik Pengukuran Celah Klep dan Penyetelan - Mengukur dan menyetel celah klep sesuai spesifikasi menggunakan feeler gauge - Praktik Pengukuran Tekanan Vakum Karburator - Menggunakan vacuum gauge untuk memeriksa keseimbangan karburator 3 - Prosedur Servis dan Perawatan Karburator - Membongkar, membersihkan, dan merakit kembali karburator - Penyetelan Free Play Throttle Gas - Menyetel jarak bebas tuas gas sesuai standar - Simulasi Uji Kompetensi - Praktik terpadu mencakup semua materi yang telah dipelajari sebagai persiapan sertifikasi - Evaluasi dan Pembahasan - Umpan balik dan diskusi mengenai hasil praktik dan pemahaman materi Kesimpulan Pelatihan ini dirancang untuk membekali peserta dengan keterampilan praktis dan pengetahuan teoritis dalam membaca gambar teknik serta penggunaan alat ukur yang tepat dalam servis motor karburator. Dengan mengikuti pelatihan ini, peserta akan lebih siap dalam menghadapi uji kompetensi untuk mendapatkan sertifikasi dari BNSP. Pelatihan ini tersedia secara online dengan biaya terjangkau, yaitu Rp450.000 per peserta (minimal 10 peserta).Dengan skema berbasis kompetensi dan pendampingan praktis, pelatihan ini sangat cocok untuk: Siswa SMK jurusan TBSM Teknisi bengkel pemula Mekanik yang ingin menambah skill dan mendapatkan sertifikat resmi dari BNSP 🔗 Lihat detail dan harga di:👉 https://mobilefaculty.com/skema-bnsp-tbsm-dan-tkr/